移動基站是網絡覆蓋化發(fā)展的必然產物，是通信環(huán)節(jié)的重要組成部分，對移動基站內的動力設備及環(huán)境進行監(jiān)控對促進基站安全十分有必要。移動基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是一套整體高效管理的解決方案。

1.移動基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，高能效、可管理

（1）移動基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是具備站點級可靠性和站點級效率的方案，以室外一體化機柜方案為典型代表，包含機柜系統(tǒng)、分艙溫控系統(tǒng)、開關電源、集成動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)等。

（2）移動基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)針對通信基站站型設計，涉及的部件互相匹配，包括電源容量、溫控容量與溫度控制點、主設備和電池空間、動環(huán)監(jiān)控接入設備與測點等。整體集成方式可以對設備進行分區(qū)溫控，有針對性的滿足不同設備的溫度控制要求，而且可以盡量減少制冷區(qū)域空間，從而最大限度的減少制冷能耗。

（3）站點能效是整體移動基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的一個技術指標，即站點總效率。采用移動基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的站點，其站點能源效率是可視和可控的，一旦檢測到能效低于設計的情況，系統(tǒng)可以自動報警，使低能效站點的改進納入到統(tǒng)一的故障維護派單管理中來，能有效地保證節(jié)能。

2.基站動環(huán)整體解決方案成為建站趨勢

（1）傳統(tǒng)現場集成的站點除能效不可控外，由于設備分別采購，存在設備之間匹配不合理問題，不但浪費成本，而且也是產生故障多、能耗高的關鍵原因。

（2）當站點出現故障時，故障責任界面不清晰，維護過程中扯皮、推諉難以避免。

（3）只要設備本身效率沒有不達標，設備供應商并不會也沒有責任關注站點整體是否節(jié)能，用戶難以實現站點級高可靠和站點級高效。

移動基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的建設一般在站點投入運行后才安裝，由于涉及多廠家不同設備互聯，設備間通信和協議調測工作成為工程難點，動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)維護也會遭遇故障難以界定的問題。

移動基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)不僅實現與站點同步部署、節(jié)省了安裝與維護成本，還提高站點可靠性、推動基站高能效。

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