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一、機(jī)房蓄電池常見的故障
1.機(jī)房電池著火和爆炸
目前在數(shù)據(jù)機(jī)房蓄電池爆炸著火事故頻發(fā)，導(dǎo)致業(yè)主損失嚴(yán)重。一般機(jī)房電池是由于其中一節(jié)電池裂化后未妥善管理，電池急劇惡化導(dǎo)致爆炸著火。由于電池是串聯(lián)及并聯(lián)在使用，只要一節(jié)著火燃燒整片瞬間會蔓延開來，導(dǎo)致大的火災(zāi)事故。（下列圖為機(jī)房著火現(xiàn)場）
2.電池主要故障現(xiàn)象和實(shí)效主要原因
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原因 |
說明 |
結(jié)果 |
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過度的循環(huán)放電 |
蓄電池的容量受到放電次數(shù)的影響，任何深度過放電都會縮短其壽命。 |
容量快速下降、較高的內(nèi)阻、較短的蓄電池壽命 |
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電池接頭密封不嚴(yán) |
酸液外溢 |
較高的內(nèi)阻 |
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連接松動 |
不當(dāng)?shù)挠布B接 |
較高的內(nèi)阻和溫度 |
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低浮充電壓 |
酸液結(jié)晶 |
容量下降和較高的內(nèi)阻 |
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高浮充電壓 |
氣體外溢à干涸或散逸, 動態(tài)材質(zhì)脫落 |
容量下降和較高的內(nèi)阻 |
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高溫 |
很高的運(yùn)行溫度à壽命縮短, 干涸、散逸 |
內(nèi)阻和浮充電流增加 |
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放電后未充電 |
完全放電后在48小時內(nèi)沒有完全充電 |
蓄電池?fù)p害或崩潰 |
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過放電 |
過度放電à極板變形 |
永久損壞 |
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電解液內(nèi)阻增大 |
電解液內(nèi)阻變大 |
額定容量降低和較高的內(nèi)阻 |
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金屬內(nèi)阻增加 |
接線問題 |
開裂或爆炸 |
幾乎所有的蓄電池故障都可以通過單體內(nèi)阻增加檢測出來
二、機(jī)房蓄電池在線監(jiān)測的重要作用
隨著技術(shù)的發(fā)展一種新的檢測手段孕育而生，蓄電池在線監(jiān)測這一檢測技術(shù)開始運(yùn)用到數(shù)據(jù)中心電池監(jiān)控。通過大量實(shí)踐被證明是非常有效的方法。
蓄電池在線監(jiān)控主要起到作用有：
預(yù)防事故的發(fā)生，通過在線監(jiān)控蓄電池可以提前預(yù)警，管理可控。
在線24小時監(jiān)測，測量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，隨時掌握電池狀況，減少人工維護(hù)量。
可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化自動化管理，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
可積累不同品牌電池的運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析可實(shí)現(xiàn)今后產(chǎn)品選型。
同時節(jié)省大量的人力、物力。
蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)主要分析功能：
自動分析電池剩余容量 ；
分析電池是否失效或需活化；
分析浮充時的單體電壓，找出需充電的電池；
分析浮充時的單體電壓，找出過充的電池；
對浮充組壓進(jìn)行分析，判斷充電機(jī)電壓是否過高或過低。
三、國內(nèi)國際機(jī)房蓄電池監(jiān)控相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)
（1）GB50174: 各級電子信息系統(tǒng)機(jī)房技術(shù)要求
（2）ANSI/TIA-942: 數(shù)據(jù)中心的設(shè)計(jì)和規(guī)劃要求
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